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聯(lián)鎖的定義『軌道交通聯(lián)鎖的定義』

2022-09-29   

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本文目錄一覽:

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什么是聯(lián)鎖?

聯(lián)鎖是鐵路車站聯(lián)鎖的簡稱,是鐵路信號設(shè)備的重要組成部分。在鐵路車站上,為了保證機車車輛和列車在進路上的安全,有效利用站內(nèi)線路,高效率地指揮行車和調(diào)車,改善行車人員的勞動條件,利用機械、電氣自動控制和遠程控制、計算機等技術(shù)和設(shè)備,使車站范圍內(nèi)的信號機、進路和進路上的道岔相互具有制約關(guān)系,這種關(guān)系稱為聯(lián)鎖。為完成聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)備稱為聯(lián)鎖設(shè)備。

列車進路和調(diào)車進路上道岔的不同開通位置所確定,進路的防護則由設(shè)于進路入口處的信號機來擔當。進站信號機防護的范圍是車站和列車接車進路;出站信號機防護的范圍是調(diào)車信號機防護的范圍是調(diào)車進路和機車車輛所進入的線路。

什么叫閉鎖、互鎖、聯(lián)鎖,他們有什么關(guān)系?

閉鎖、互鎖、聯(lián)鎖的定義與關(guān)系:

1.

自鎖:也稱自保持。例如,接觸器用自己的輔助觸點短接啟動按鈕,保持合閘通路。

2.

互鎖:用自己的觸點接在其他回路中,去閉鎖其他回路的動作。如正反轉(zhuǎn)電動機的回路中,正轉(zhuǎn)接觸器的動斷(常閉)輔助觸點,接在反轉(zhuǎn)接觸器的合閘回路中。

3.

聯(lián)鎖:就是互鎖。

4.

閉鎖:也可以是自鎖,也可以是互鎖。

聯(lián)鎖是什么意思

聯(lián)鎖是指為了保證鐵路車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全,在信號機、道岔和進路之間通過技術(shù)手段建立的相互制約關(guān)系。

實現(xiàn)這種關(guān)系的設(shè)備稱聯(lián)鎖設(shè)備。聯(lián)鎖設(shè)備除了保證作業(yè)安全外,還有提高作業(yè)效率和降低勞動強度等作用。按聯(lián)鎖機具的設(shè)置不同分為非集中聯(lián)鎖和集中聯(lián)鎖兩大類。

聯(lián)鎖設(shè)備

聯(lián)鎖(interlocking)在鐵路車站上,為了保證機車車輛和列車在進路上的安全,有效利用站內(nèi)線路,高效率地指揮行車和調(diào)車,改善行車人員的勞動條件,利用機械、電氣自動控制和遠程控制、計算機等技術(shù)和設(shè)備,使車站范圍內(nèi)的信號機、進路和進路上的道岔相互具有制約關(guān)系,這種關(guān)系稱為聯(lián)鎖。為完成聯(lián)鎖關(guān)系而安裝的技術(shù)設(shè)備稱為聯(lián)鎖設(shè)備。

聯(lián)鎖是鐵路車站聯(lián)鎖的簡稱,是鐵路信號設(shè)備的重要組成部分。

列車進路和調(diào)車進路是由道岔的不同開通位置所確定,進路的防護則由設(shè)于進路入口處的信號機來擔當。進站信號機防護的范圍是車站和列車接車進路;出站信號機防護的范圍是區(qū)間;調(diào)車信號機防護的范圍是調(diào)車進路和機車車輛所進入的線路。

聯(lián)鎖的定義

聯(lián)鎖是指為了保證鐵路車站行車和調(diào)車作業(yè)的安全,在信號機、道岔和進路之間通過技術(shù)手段建立的相互制約關(guān)系。實現(xiàn)這種關(guān)系的設(shè)備稱聯(lián)鎖設(shè)備。聯(lián)鎖設(shè)備除了保證作業(yè)安全外,還有提高作業(yè)效率和降低勞動強度等作用。

按聯(lián)鎖機具的設(shè)置不同分為非集中聯(lián)鎖和集中聯(lián)鎖兩大類。集中聯(lián)鎖按使用的器件不同又分為機械集中聯(lián)鎖、電氣集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖等。信號機、道岔、進路之間的聯(lián)鎖關(guān)系主要有:道岔位置不正確、進路未排通、進路上有車占用,防護該進路的信號機不能開放允許信號;信號一旦開放允許信號,進路被鎖閉,不準許改變進路上的道岔位置,敵對進路(不允許同時建立的進路)的防護信號亦被鎖閉在關(guān)閉狀態(tài)。列車或車列駛?cè)诉M路,信號機立即自動關(guān)閉,且不能自動重復開放。顯然,聯(lián)鎖是存在于兩個對象之間的,例如:道岔與信號機之間,敵對信號機之間,進路與信號機之間等。在設(shè)計聯(lián)鎖設(shè)備時要將車站所有進路、信號機、道岔之間的相互制約關(guān)系找出,并列于稱作聯(lián)鎖表的表中,以免疏漏某一項聯(lián)鎖內(nèi)容。

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