個人反思材料
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暴露出自己的安全意識還很淡,從思想上樹立安全第一的意識,對安全隱患問題做到及時檢查及時發現果斷處理,找差距查不足重細節正作風抓落實,允踩墓丶方諶狽攵孕緣姆婪洞朧。
個人反思材料2017-08-11 12:36:10 | #1樓回目錄
(資料圖片)
“10.27”人身傷亡事故反思材料
4.28事故教訓十分深刻,令人痛心,根據段要求,結合自身工作實際進行自查自糾,查找問題分析根源,自己存在以下不足:
一、在安全意識方面
1.思想認識面對安全工作的宣傳力度不足,平時跟班、現場盯控檢查雖然多,但講安全知識少。在思想認識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。
2.對規章制度以及相關安全、業務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。在日常的工作中我對有關規章制度、作業標準的學習還不夠積極主動,掌握不全面。
3.對現場檢查發現的問題不能一抓到底,缺乏韌勁。在日常盯控檢查現場作業過程中發現的很多問題,經常是現場批評教育,沒有真正做到分析問題實質、摸清內在規律,拿出切實的、行之有效的解決問題辦法,從而杜絕問題再次發生。
4.對勞動安全管理工作的長期性、反復性、復雜性認識不足。雖然經常告誡自己重看問題,輕看成績,但個別時候也會自覺不自覺地出現松懈,不能從安全工作的實際出發,隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1.管理的針對性不強。管理持久力不夠。表現在安全管理緊一陣、松一陣,現場管理還未進入規范有序狀態,尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩定性,對重點工作落實不力,影響了工作的實效性。
2.抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產中的兩違行為。沒有狠抓不落實的事,追究不落實者的責任,查擺深層次原因,從而導致許多工作在落實過程中變了味,出現力度衰減,甚至出現中間梗塞,影響了管理的實效性
三、在工作作風方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經濟上的考核力度較大,發生問題批評教育多,責任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。存在好人主義嚴重的問題,表現在對違章問題批評多,嚴格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對違章違紀職工有時處理起來,瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓。整改措施:
1.通過學習反思,認識到自己存在的問題。暴露出自己的安全意識還很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要認真整改,嚴格要求自己,嚴于律己。積極發揮一個業務干部的作用,努力完成量化指標,全心全意地干好本職工作。
2.從思想上樹立“安全第一”的意識。從認識上深刻意識到確保勞動安全持續穩定的重大意義,不斷增強憂患意識、安全意識和責任
意識,始終堅持把勞動安全工作擺在重中之重的位置。堅持在任何時候、任何情況下都要做到“安全第一”的思想不動堯不位移。
3.對安全隱患問題做到及時檢查、及時發現、果斷處理。把“安全第一”的思想落實到具體行動中。加強安全管理工作,修訂和完善各項管理制度。
4.經常深入生產一線,對安全生產進行檢查,對檢查出的問題,定人、定時、定責進行整改消號,確保完成量化指標有質量、有成效。
5.認真落實分工負責、逐級負責、崗位負責、專業負責,正確地處理好主管的工作,抓好現場作業控制等關鍵環節、關鍵處所的控制。
個人反思材料2017-08-11 12:33:37 | #2樓回目錄
“找差距,查不足,重細節,正作風,抓落實”
反思匯報材料
防突區陳建華
2016年9月
“找差距,查不足,重細節,正作風,抓落實”
反思材料
近期學習了同志在中央黨校春季學期開學典禮上所作的題為《關鍵在于落實》的講話,以及劉玉瑛教授的《關鍵在于落實》一書,感觸良多,本著“找差距,查不足,重細節,正作風,抓落實”的原則,對自己的工作重新進行了反思。
1、技術管理方面:
作為技術人員,一直是非常注重對相關業務知識、新理論、新技術的學習的。但近期卻有所放松,認為自己的技術水平已有了一定高度,而現在事情多,工作忙,可以在學習方面稍微放松一點。造成自己對社會上新技術新設備的使用情況不是很了解,沒能跟上時代的步伐。
過去在施工的組織、安全措施的落實上安排不細、部署不到位,沒有把責任和分工落實到人。施工措施內容不完善,安全技術組織措施不嚴密,有時不能按時到現場,對施工安全的關鍵環節缺乏針對性的防范措施。
2、職工培訓方面:
技術人員作為科區職工培訓的落實人員,過去一段時間,在這方面做的不是很好。前一段時間培訓重點在職工的安全意識方面,忽視了職工的操作技能培訓及專業知識培訓,加上我區新工人較多,致使部分新工人操作技能及專業知識缺乏,實際動手能力不足。對此,在今后的工作中在搞好安全培訓的同時,加強對職工的業務能力和操作技能的培訓,利用班前會及周五安全例會
的機會進行理論知識的培訓的同時,定期組織到廠房進行實操演練,以提高動手能力。
3、質量標準化創建方面:
存在看干慣了、干慣了的思想。深入現場發現質量標準化水平不高,只給指出但沒現場監督處理,致使現場出現了落實里不夠的情況,現場有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,質量標準化作業沒有形成良性循環,致使整體質量標準化標準不高。
4、工作作風方面:
本位主義、好人主義的思想還沒杜絕,在從嚴解決和處理“三違”問題上力度不大,特別是對班長發生的問題在處理上避重就輕,手段不夠強硬。跟班巡查中發現了問題,只是說說了事,本身就存在著思想放松的行為,明明已經發現違章作業或其它問題,不敢嚴肅處理,或輕描淡寫、大事化孝降級處理,認為工人不容易差不多就行了,為施工的安全管理埋下了隱患。
存在沒有很好的去發現問題和解決問題,到現場就等于工作落實了,看了就等于檢查了的現象。
個人反思材料2017-08-11 12:35:01 | #3樓回目錄
個人反思材料
我段在繼清篩三車間“2.26”搗固車脫線A類事故后僅一個月零一天2016年3月27日,在“百日”施工安全大檢查、大整改活動期間,換軌焊軌大修一車間再次發生軌道車脫線構成鐵路交通一般D2事故。反映出我們在安全工作中還存在諸多問題,作為一名橋隧主管工程師應該根據自身工作特點。進行分析,吸取事故教訓,查找施工安全生產存在的問題,提出相應的整改措施。
一、存在問題
1、職工兩違:安全意識較薄弱、簡化作業程序,慣性違章嚴重。
2、安全管理:職工教育流于形式,造成安全意識不強;管理干部監管不到位,包保人員到現場流于形式。
二、整改措施
1、加強職工安全教育,牢固樹立安全第一的思想,扭轉職工安全意識較薄弱現狀。
2、職工兩違主要反映在簡化作業程序,應針對這種情況,我認為應大力加強職工責任心,并切實與考核掛鉤。在加大考核力度的同時對工作認真、按章作業的職工對給予獎勵,真正做到獎罰分明。
3、安全管理應做得到規范化,常態化。
4、管理干部存在好人主義嚴重的問題,表現在對違章問題批評多,嚴格考核少。搞下不為例多,叫真分析少。對違章違紀職工
有時處理起來,瞻前顧后怕傷感情,怕撕破臉皮不好管理,避重就輕。其結果使本人不能受到應有的教育,其他職工也不能跟著吸取教訓。
三、合理建議
1、引入安全風險評估、控制措施,對風險進行預測,有針對性的對風險點制定控制措施及安全預案,加強風險點安全控制及應急處理。
2、重大難的工程的施工組織及其重點控制點、施工方案應編制詳細的安全控制措施及應急預案,并由專業科室、安調科會審。
3、施工中重、難點工序,安全風險點等,包保人員必需到位,并有效監控。
4、加強一體化管理中,多專業班組的管理及協調,特別是對行車有關工種的管理。車間應對行車有關工種的制定有效的管理辦法。
橋隧科:
2016年4月9日
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